Als ich mich zuletzt über meine schlechte Internetverbindung in Appenzell beschwerte, schlugen mir einige Leute vor, den Anbieter zu wechseln. Aber hier im Kiental würde mir selbst der beste Anbieter nicht helfen. Hier gibt es einfach kein Signal. Und genau diese Abgeschiedenheit macht das Kiental zu einem wahren Juwel des Berner Oberlands.
Bei der Arbeit waren mein Kollege und ich uns einig, dass wir nicht verstehen konnten, warum jemand jemals daran denken würde, hier in einem so abgelegenen Bergtal Häuser zu bauen und zu leben. Und dazu noch Hotels zu bauen, und das Ende des 19. Jahrhunderts. Aber wenn ein lokaler Unternehmer nicht auf eigene Kosten eine Strasse nach Griesalp gebaut hätte, gäbe es heute nicht die steilste PostAuto-Strecke der Schweiz. Heute befindet sich hier der PostAuto-Erlebnisweg, der die Geschichten der typischen gelben Busse, lokale Legenden und die Kraft der Natur hier erzählt.
Anreise
Wie der Name schon sagt, nutzen wir für diese Reise das PostAuto – den legendären gelben Bus. Ausgangspunkt ist das Dorf Reichenbach im Kandertal. Man erreicht es bequem mit dem Zug oder dem Auto – hinter dem Bahnhof in Richtung Frutigen gibt es einen kostenpflichtigen P+R-Parkplatz.
Von dort aus fährt die PostAuto-Linie 220. Sie verkehrt täglich vom 24. Mai bis zum 19. Oktober 2025.
Die Verbindungen sind nicht sehr häufig, daher empfehle ich, im Voraus zu planen (und die SBB-App zu überprüfen). An der Haltestelle stehen mehrere Busse – aber keine Sorge, die Fahrer sortieren die Reisenden nach ihren Zielorten. Der grosse gelbe Bus fährt nur nach Kiental, während zwei kleinere Minibusse weiter nach Griesalp fahren. Dort willst du hin.
Die Fahrpreise werden direkt beim Fahrer bezahlt – über Twint oder in bar –, aber wenn du vorbereitet sein möchtest, kaufe dein Ticket im Voraus über die SBB-App und zeige deinen QR-Code vor. Der Fahrpreis von Reichenbach nach Griesalp beträgt CHF 11.90 mit dem Halbtax-Abo. Wenn du mit dem Auto nach Kiental fahren und von dort aus nach Griesalp weiterfahren möchtest, musst du bar bezahlen (hier gibt es kein Internetsignal). Nein, das liegt nicht daran, dass ich einen schlechten Anbieter habe, sondern einfach daran, dass uns der Busfahrer das so gesagt hat.
Die steilste PostAuto-Strecke der Schweiz
Die Fahrt von Reichenbach nach Griesalp dauert über 40 Minuten. Aber es ist ein wirklich unvergessliches Erlebnis! Die steilste PostAuto-Route der Schweiz beginnt am Tschingelsee (mehr dazu weiter unten) – mit einer maximalen Steigung von 28 %. Die Straße ist schmal, kurvenreich und ziemlich adrenalingeladen, aber die Fahrer sind Meister ihres Fachs; Hut ab vor ihnen. Selbst wenn sie Kurven nehmen und die typische Warnhupe „Tü-ta-ta“ betätigen, schaffen sie es dennoch, auf Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke hinzuweisen, wie zum Beispiel den Pochtenfall, oder die Legende von der Hexe und dem Teufel am Hexenkessel zu erzählen. Wenn man ein paar Details verpasst, muss man sich nicht verzweifeln – entlang der Strecke gibt es Informationstafeln mit Beschreibungen zu allen Sehenswürdigkeiten, darunter auch diese Legende.
Die Strasse von Tschingel zur Griesalp wurde übrigens 1898 auf Kosten von Christian Bettschen gebaut.
PostAuto-Erlebnisweg
Der PostAuto-Erlebnisweg wurde 2018 eröffnet. Auf der rund zweistündigen Wanderung hinunter ins Kiental erzählen 13 Stationen die Geschichte der Landschaft, der vier Elemente und des gelben Busses selbst, der seit mehr als einem Jahrhundert auf dieser steilen Bergstrasse unterwegs ist. Früher waren es natürlich noch Postkutschen, die von Pferden gezogen wurden.
Griesalp
Ausgangspunkt ist die Haltestelle Griesalp, Kurhaus. Diese Bergterrasse ist umgeben von den beeindruckenden Gipfeln des Blüemlisalp-Massivs, das zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde hier auf Wunsch britischer Touristen das Grand Hotel Griesalp erbaut, und der Ort wurde bekannt für seine Freiluft-Eisbahn und seine Curlingbahn. Von hier aus starten unzählige weitere Bergwege, wie auf dem Wegweiser im Foto unten zu sehen ist. Der PostAuto-Erlebnisweg ist (wie könnte es anders sein?) mit einem Schild mit einem kleinen gelben Bus gekennzeichnet.
Blick auf den Tschingelsee
Eine der ersten Stationen auf der Route (die dritte „Haltestelle“) ist einer der fotogensten Orte auf dem Weg – ein Blick auf den Talsee, der nach einem Erdrutsch im Jahr 1972 entstanden ist. Eine Informationstafel erklärt, wie sich die Landschaft durch den Rückgang der Gletscher verändert und wie sich der See allmählich in ein Feuchtgebiet verwandelt.
Pochtenfall
Das Rauschen des Wassers begleitet den ganzen oberen Teil des Weges. Der Gamchibach bahnt sich seinen Weg durch die Felswände und schafft dabei interessante Formationen. Auf nur einem halben Kilometer überwindet er einen Höhenunterschied von über 200 Metern. Laut der Informationstafel hier hat der Gamchibach im trockensten Monat, Februar, eine durchschnittliche Durchflussmenge von nur 150 l/s, während er im Juni, während der Schneeschmelze, bis zu 4.600 l/s erreicht. Bei starken Unwettern kann die Wassermenge kurzzeitig auf 25.000 l/s ansteigen. Ein kurzer Abstecher auf einem markierten Fussweg (ca. zwei Minuten von dem Wanderweg entfernt – über einen Metallsteg) führt direkt zum Aussichtspunkt des Wasserfalls.
Und wie uns der Busfahrer sagte, dürfe man diesen Pochtenfall nicht mit dem gleichnamigen Wasserfall im Suldtal bei Aeschiried verwechseln (zu finden auf dem Alpiner Bänli-Rundweg).
Hexenkessel
Eine der interessantesten Stationen auf der gesamten Route – und auch eine, für die Sie ein wenig Fantasie benötigen. Einer alten lokalen Sage zufolge stand hier einst das Hexenhaus. Wer vorbeikommen wollte, musste ihr Weggeld zahlen. Wer nicht zahlte, wurde angeblich verflucht.
Eines Tages erschien ein Bote des Teufels selbst in ihrem Haus, um ihre Ersparnisse einzutreiben. Die Hexe, die gerade damit beschäftigt war, ihren Zaubertrank zu rühren, bemerkte ihn, erkannte seine Absichten und ertränkte ihn in ihrer Wut im Kessel mit kochender Flüssigkeit. Als der Teufel davon erfuhr, geriet er in Rage, schnappte sich den Kessel und zerstörte das gesamte Haus mit einer gewaltigen Explosion. Von der Hexe blieb nichts übrig – nur ein tiefer Krater, der noch heute Hexenkessel genannt wird. Und hier ist eine kleine Holzstatue einer Hexe in der Nähe der Brücke – kannst du sie auf dem Foto finden?
Übrigens gibt es auch an anderen Orten im Kiental verschiedene Sagen. Weitere Infos dazu kriegst du im örtlichen Tourismusbüro.
Tschingelsee
Der Tschingelsee entstand nicht auf natürliche Weise, sondern nach einem dramatischen Ereignis. In der Nacht vom 18. auf den 19. Juli 1972 verursachten heftige Regenfälle und Hagel einen Erdrutsch vom Ärmighorn.
Eine riesige Menge an Fels und Schlamm blockierte den unteren Teil der Tschingelalp. Innerhalb weniger Stunden sammelten sich die Bergbäche hinter einer sechs Meter hohen Barriere und bildeten einen fast 800 Meter langen See.
Der Tschingelsee wurde buchstäblich zu einem Kind der Katastrophe, doch er brachte auch neues Leben ins Tal. Seltene Pflanzen und Vögel siedelten sich schnell in seiner Umgebung an, und das Gebiet wurde 1987 zum Naturschutzgebiet erklärt. Heute beherbergt der See eine typische Alpenflora und kleine Tümpel, die sich mit den Jahreszeiten verändern – manchmal ist der Wasserstand höher, manchmal verschwindet das Wasser zwischen Felsen und Sandbänken.
Interessanterweise verändert sich der Tschingelsee noch immer. Durch den Rückgang des Gamchi-Gletschers spült der Bach immer mehr Schotter ins Tal, sodass der See allmählich versandet und schrumpft. Nach schweren Stürmen oder Schneeschmelze kehrt er jedoch vorübergehend zu seiner ursprünglichen Grösse zurück.
In der Nähe des Sees sollte es auch eine Feuerstelle geben, jedoch wies ein Warnschild darauf hin, dass dieser Abschnitt des Weges aufgrund eines Erdrutsches gesperrt war. Aber auch die „Umleitung” (ein kurzer Abschnitt entlang einer Asphaltstraße) war mit ihrer schönen Aussicht nicht zu verachten.
Zur Alpruhe
Gleich hinter dem Gasthaus Zur Alpruhe mündete der Weg wieder in den Erlebnisweg.
Entlang der Chiene
Ich dachte, dieser Teil der Reise würde relativ „langweilig“ sein, aber das Gegenteil war der Fall. Der Weg führte entlang des Flusses Chiene, teilweise durch einen Wald, am Rand von Weiden entlang, und einmal musste ich sogar durch den Bach waten (siehe Foto oben – ich weiss wirklich nicht, wie es hier aussieht, wenn viel Wasser fliesst).
Dann öffnete sich vor mir ein weites Bergtal. An der vorletzten Haltestelle namens „Zwei Giganten im Blick” erscheinen zwei legendäre Gipfel vor Ihnen: der Niesen und die Blüemlisalp. Der Niesen, auch „Schweizer Pyramide” genannt, erhebt sich auf eine Höhe von 2.362 Metern und dominiert mit seiner perfekten Dreiecksform das gesamte Tal bis zum Thunersee. Ihm gegenüber thront die majestätische Blüemlisalp (3.661 m ü. M.), Teil des UNESCO-Weltnaturerbes Jungfrau-Aletsch. An der PostAuto-Haltestelle in Kiental steigt man einfach wieder in die Linie 220, die einen in weniger als einer halben Stunde zurück nach Reichenbach bringt.
Zusammenfassung
- Offiziell ist der PostAuto-Erlebnisweg Griesalp–Kiental 7,3 km lang, aber laut meiner Smartwatch bin ich einen Kilometer mehr gelaufen.
- Die Wegweiser in Griesalp geben eine Gehzeit von 2 Stunden und 10 Minuten an, was einem zügigen Tempo ohne längere Pausen entspricht.
- Wenn man allerdings an den einzelnen Tafeln entlang der Strecke Halt macht, ein Picknick einlegt oder sich entscheidet, auf der Terrasse eines der Bergrestaurants zu sitzen und etwas Gutes zu geniessen, sollte man mehr Zeit einplanen. Ich bin ziemlich zügig gegangen und habe zahlreiche Fotostopps eingelegt, sodass ich insgesamt drei Stunden gebraucht habe.
- Man sollte sich unbedingt vorher den PostAuto-Fahrplan ansehen. Die Verbindungen von Kiental nach Reichenbach sind nicht sehr häufig, daher lohnt es sich, etwas mehr Zeit einzuplanen – vor allem, wenn man mit Kindern unterwegs ist oder unterwegs bei einem Kaffee mit Blick auf die Berge verweilen möchte.
- Die Route habe ich hier gefunden.
- Meine subjektive Einschätzung der Route: Ich fand sie wirklich interessant – mir haben die Kommentare des Fahrers während der PostAuto-Fahrt, die vielen zusätzlichen Informationen entlang des Weges und die Informationstafeln an den „Bushaltestellen”, die ich niedlich fand, sehr gut gefallen.
